Romania are, la ora actuala, 519 kilometri de autostrada. Pakistanul are patru autostrazi, cu o lungime totala de 679,5 kilometri, dintre care trei sunt cu sase benzi.
Romania are in constructie 434 km de autostrada, in timp ce Pakistanul are in constructie 278 de kilometri de autostrada si in pregatire inca 1.200 kilometri, scrie Capital.ro.
Cea mai lunga autostrada din Pakistan, care leaga Lahore de capitala Islamabad, are 335 km si sase benzi. Coreenii de la Daewoo au construit-o pentru 311 milioane de euro. In Romania, numai tronsonul Cernavoda-Constanta din Autostrada Soarelui, in lungime de 52 km, va costa 400 de milioane de euro.
Autostrada cu sase benzi Peshawar-Islamabad, in lungime de 154 km, a fost finalizata in 2007 in urma unei investitii de circa 100 de milioane de euro. A treia autostrada, dintre Pindi Bhattian si Faisalabad, are o lungime de 52 km si a fost construita de un consortiu de companii pakistaneze pentru 61 mil. euro. Coridorul Karachi are o lungime totala de 57 km si a fost definitivat in 2009 pentru 18,6 mil. euro.
In total, pentru cele patru autostrazi, pakistanezii au platit circa 490 de milioane de euro. Romania a cheltuit pentru 54 km din autostrada Transilvania 1,25 miliarde de euro, adica circa 23 mil. euro pe kilometru.
De remarcat este faptul ca in 2008, Pakistanul a fost la un pas de faliment, ajungand la o inflatie de 25%. Fortata de Fondul Monetar International, tara a adoptat o serie de masuri fiscale agresive pentru ca un an mai tarziu rata inflatiei sa coboare la 14,1%. Datoria publica a Pakistanului a avut anul trecut o pondere de 60% in Produsul Intern Brut. Spre comparatie, in Romania procentul a fost de 39,6% din PIB.
Sursa:bzi.ro
