Mare bătaie de cap pe cei de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. Şi pentru ce, sau pentru cine ? Pentru un orăşel mic cum e Bistriţa, unde, poate că nici ei nu au crezut că vor avea atâta vâlvă la realizarea unui proiect pentru un drum de centură, ocolitoare, cum o numesc ei. Numai că treburile de la Bistriţa nu se potrivesc deloc cu cele de prin Capitală. Pe când credeau că sunt pe drumul cel bun să obţină autorizaţie de construcţie, hop câte o surpriză, aşa, una după alta, de le-au dat oamenilor de la proiectare de muncă din greu, de a reface toată documentaţia. Numai dacă ar reface-o bine, că să le fie şi lor la fel. Povestea asta de la Bistriţa cu un drum de centură la sud de oraş a început de anul trecut, de prin toamnă, şi s-a transformat într-o adevărată telenovelă, încât la un moment dat nu mai ştiai sigur ce e pe bune şi ce nu. Ba o dată primarul se laudă cu ditamai centura de zeci de milioane de euro ce va să fie la Bistriţa, pentru dezvoltarea oraşului, ba Consiliul Judeţean emite un certificat de urbanism pentru realizarea vestitei centuri, iar acum îl retrage pentru că hotărâre de Consiliul Local nu a fost şi traseul întortocheat l-a aflat nu de mult tare. Ba altă dată, sute de cetăţeni merg cu jalba-n proţap la Mediu şi contestă că nu vor să facă cu mâna la tiruri din poarta casei lor, dar nici să se mute cu căţel, cu purcel în altă parte unde or hotărî alţii, ba proiectantul centurii zice că face şi drege, merge în teren şi investighează şi totul e ca la carte, dar avize şi acte oficiale, de prin părţi.
Nu ştim exact în alte oraşe cum stă situaţia cu centurile ocolitoare, dacă sunt sau nu ocolitoare, şi lumea e sau nu de acord cu ele, dar la noi în oraş ştim sigur cum stă treaba: centură ocolitoare nu e fiindcă doar trece pe lângă ştrandul municipal şi prin Pădurea Codrişor, nici agreată de oameni nu e, decât poate doar unul singur, primarul Ovidiu Creţu. Şi mai ştim o treabă: că avize de la Bistriţa nu au prea venit cu toate încercările domnilor mari de la firma de proiectare din Bucureşti. Şi cum timpul zboară şi nu stă, iar banii pentru finanţare trebuie obţinuţi, s-au prins şi ăi cu funcţii de la compania cu drumurile, că la Bistriţa „iexistă” o problemă. Asta e, oraş mic, probleme mari! Iată că se poate şi varianta aceasta. De la atâtea „docomente” schimbate în câteva luni s-au buimăcit până şi directorii care au luat Bistriţa în vizor, şi s-au pus pe treabă, măcar să ştie despre ce vorba. Altă „docomentaţie”, alte bătăi la porţi, acelaşi traseu. Mult zbucium într-adevăr, pentru cei de la Companie cu drumurile, că doar proiectul trebuie terminat, iar banu’ european, primit. Aşa că le spunem spor la muncă cu Bistriţa asta, că, ehe, au nevoie mare!
Nu ştim exact în alte oraşe cum stă situaţia cu centurile ocolitoare, dacă sunt sau nu ocolitoare, şi lumea e sau nu de acord cu ele, dar la noi în oraş ştim sigur cum stă treaba: centură ocolitoare nu e fiindcă doar trece pe lângă ştrandul municipal şi prin Pădurea Codrişor, nici agreată de oameni nu e, decât poate doar unul singur, primarul Ovidiu Creţu. Şi mai ştim o treabă: că avize de la Bistriţa nu au prea venit cu toate încercările domnilor mari de la firma de proiectare din Bucureşti. Şi cum timpul zboară şi nu stă, iar banii pentru finanţare trebuie obţinuţi, s-au prins şi ăi cu funcţii de la compania cu drumurile, că la Bistriţa „iexistă” o problemă. Asta e, oraş mic, probleme mari! Iată că se poate şi varianta aceasta. De la atâtea „docomente” schimbate în câteva luni s-au buimăcit până şi directorii care au luat Bistriţa în vizor, şi s-au pus pe treabă, măcar să ştie despre ce vorba. Altă „docomentaţie”, alte bătăi la porţi, acelaşi traseu. Mult zbucium într-adevăr, pentru cei de la Companie cu drumurile, că doar proiectul trebuie terminat, iar banu’ european, primit. Aşa că le spunem spor la muncă cu Bistriţa asta, că, ehe, au nevoie mare!
Iulia Stupinean
