Începând cu 28 februarie 2025, peste 200 de salariați ai Șantierului Naval Damen Mangalia vor fi concediați, în timp ce pentru alți peste 1.000 de angajați se prelungește șomajul tehnic până la 31 mai. Decizia vine după aproape un an de insolvență și în contextul lipsei de comenzi și a blocajului dintre acționarii majoritari, statul român și compania olandeză Damen.
Laurențiu Gobeajă, liderul Sindicatului Navalistul, a declarat că, în ciuda solicitărilor repetate către autoritățile centrale pentru găsirea unor soluții de reluare a activității și ieșirea din insolvență, situația rămâne neschimbată de un an și jumătate. El a subliniat că tensiunile dintre cei doi acționari au condus la această criză, fiecare încercând să-l „fenteze” pe celălalt. În plus, sindicaliștii au solicitat sprijinul Ambasadei Regatului Țărilor de Jos, însă răspunsul primit a fost că nu pot interveni în această situație. În lipsa unor măsuri concrete, sindicatul intenționează să organizeze un protest în fața ambasadei pe 7 martie și, ulterior, să picheteze sediul companiei Damen din Olanda.
În paralel, Șantierul Naval Damen Galați a anunțat o investiție de 25 de milioane de euro, destinată construirii de iahturi și nave militare. Fondurile provin dintr-un acord de finanțare încheiat cu Exim Banca Românească și vizează extinderea și dotarea facilităților de asamblare a navelor. Această investiție are ca scop consolidarea poziției șantierului în industria navală, considerată strategică la nivel național și local.
Situația contrastantă dintre cele două șantiere subliniază provocările cu care se confruntă industria navală din România, afectată de tensiuni între acționari și de condițiile economice globale.
Citește și: Românii din Cernăuți l-au învins prin vot ultra majoritar pe Zelenski
